ภาษา
สาเหตุหลักของการเร่งความเร็วที่เชื่อมโยงกับ CV ภายใน สวมข้อต่อ
Yuhuan Bayzo Machinery Co., Ltd. เป็นมืออาชีพ ผู้ผลิตข้อต่อความเร็วคงที่ด้านนอก ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองยู่หวน เจ้อเจียง ซึ่งเป็นศูนย์กลางการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ของจีน เราดำเนินการวิจัยและพัฒนา การผลิตและการขายข้อต่อความเร็วคงที่และเพลาขับ และ C.V. ภายนอกของเรา ข้อต่อถูกสร้างขึ้นสำหรับด้านล้อของเพลาครึ่ง ซึ่งจะส่งแรงบิดของเครื่องยนต์ไปยังดุมและทำหน้าที่เบี่ยงเบนทิศทางของรถ
กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมข้อต่อด้านนอกด้านล้อที่มีเพลาแบบขบขยาย รุ่นแหวน ABS รุ่นต้านทานการสึกหรอและทนต่อแรงกระแทก ข้อต่อรถยนต์โดยสารที่ทนต่อการกัดกร่อน และข้อต่อระบบขับเคลื่อน เราจัดหาผลิตภัณฑ์ที่พัฒนาจากหมายเลข OE ตัวอย่าง หรือแบบร่างให้กับลูกค้าหลังการขายยานยนต์ทั่วโลก ผู้จัดจำหน่าย และผู้ซื้อโครงการ
Outer CV คืออะไร ข้อต่อในระบบขับเคลื่อน
ในฐานะที่เป็น ผู้ผลิตข้อต่อความเร็วคงที่ด้านนอก เราจับคู่การกำหนดค่าผลิตภัณฑ์กับแอปพลิเคชัน ขีดจำกัดการดำเนินงาน อินเทอร์เฟซ และเกณฑ์การยอมรับที่กำหนดไว้สำหรับแต่ละโครงการ
CV ภายนอก ข้อต่อติดตั้งอยู่ที่ด้านล้อและเชื่อมต่อกับชุดดุมล้อ กำลังไหลจากเครื่องยนต์ผ่านเพลาครึ่งและเข้าสู่ข้อต่อด้านนอก ซึ่งจากนั้นจะขับเคลื่อนล้อ เนื่องจากมันอยู่ที่ปลายพวงมาลัยของเพลา มันจึงทำงานที่มุมโก่งตัวที่ใหญ่กว่าข้อต่อด้านใน และรับหน้าที่บังคับเลี้ยวของรถยนต์
การผสมผสานระหว่างการส่งแรงบิดและข้อต่อมุมสูงนั้นกำหนดลำดับความสำคัญของการออกแบบ ได้แก่ รูปทรงของรางลูกกอล์ฟ กรงและคุณภาพของลูกกอล์ฟ ความพอดีของร่องฟัน การปิดผนึกส่วนท้าย และความแข็งแรงของโครงกระดิ่ง ข้อต่อด้านนอกของเราผลิตขึ้นโดยคำนึงถึงฟังก์ชันเหล่านี้มากกว่าเป็นชิ้นส่วนโลหะทั่วไป
CV ภายนอกของเรา ช่วงร่วม
เรานำเสนอตระกูลข้อต่อภายนอกเป็นชุดของตัวแปรที่ตรงกับการใช้งาน แต่ละคนตอบเงื่อนไขเฉพาะของยานพาหนะหรือข้อกำหนดในการติดตั้ง
ข้อต่อเพลาขบแบบขยาย
สำหรับโครงร่างที่ความยาวของเพลาแบบฟันเฟืองได้รับการแก้ไขโดยดุมและชุดตลับลูกปืน ตัวอย่าง: 43460-69035 CV ภายนอก ร่วมกับเพลาขบขยาย .
รุ่นวงแหวน ABS
ข้อต่อด้านข้างล้อพร้อมวงแหวน ABS ในตัวสำหรับรถยนต์ที่มีการตรวจจับความเร็วล้อที่ข้อต่อ ตัวอย่าง: 43420-06710 ล้อหน้านอก CV เชื่อมต่อกับแหวน ABS .
ข้อต่อทนต่อการสึกหรอและแรงกระแทก
สำหรับรอบการทำงานที่หนักกว่าและสภาพถนนที่มีความขรุขระมากขึ้น ซึ่งความแข็งของพื้นผิวและพฤติกรรมการกระแทกมีความสำคัญ ตัวอย่าง: 6QE498099 C.V. ภายนอกทนต่อการสึกหรอ ข้อต่อ และ 96474835 เพลารถยนต์ทนแรงกระแทก C.V. ข้อต่อ
ข้อต่อทนต่อการกัดกร่อนและระบบขับเคลื่อน
ข้อต่อที่มีการป้องกันพื้นผิวสำหรับตลาดที่เปียกหรือสัมผัสเกลือ รวมถึงข้อต่อระบบขับเคลื่อนของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ตัวอย่าง: ข้อต่อความเร็วคงที่ด้านนอกที่ทนต่อการกัดกร่อน GM-824 และข้อต่อความเร็วคงที่ด้านนอก TO-04
บริเวณที่ข้อต่อด้านนอกพอดีกับกลุ่มระบบขับเคลื่อนแบบเต็ม
ข้อต่อด้านนอกเป็นส่วนหนึ่งของระบบเพลาที่เราผลิต ตารางด้านล่างแสดงให้เห็นว่ากลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราเกี่ยวข้องกันอย่างไร ดังนั้น โครงการจึงสามารถเสนอราคาเป็นข้อต่อเดี่ยว ข้อต่อพร้อมชุดบูท หรือชุดประกอบเพลาทั้งชุด
| กลุ่มผลิตภัณฑ์ | ตำแหน่ง/หน้าที่ | การใช้งานทั่วไป |
|---|---|---|
| CV ภายนอก ข้อต่อ | ด้านล้อ มุมโก่งสูง หน้าที่การบังคับเลี้ยว | ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและระบบกันสะเทือนหลังแบบอิสระ |
| อินเนอร์ ซี.วี. ข้อต่อ | การชดเชยด้านการส่ง การดิ่งลง และความยาว | เอาต์พุตเฟืองท้ายและเพลาส่งกำลัง |
| ข้อต่อขาตั้งกล้อง | ข้อต่อจ้วงแบบลูกกลิ้งสำหรับตำแหน่งด้านใน | เพลาหน้าด้านในและเพลาหลังบางอัน |
| ชุดบูต CV | การปิดผนึก การเก็บรักษาจาระบี และการยกเว้นการปนเปื้อน | บริการร่วมและชุดซ่อม |
| ชุดเพลาขับแบบสมบูรณ์ | ข้อต่อด้านในและด้านนอกบนเพลาสมดุลอันเดียว | ชุดเพลาทดแทนโดยตรง |
| ส่วนประกอบเพลาขับ | เพลา ข้อต่อ และชิ้นส่วนโลหะที่เกี่ยวข้อง | จำหน่ายซ่อมแซม สร้างใหม่ และประกอบ |
ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญที่เราดำเนินการ
ข้อต่อด้านนอกจะถูกต้องก็ต่อเมื่ออินเทอร์เฟซตรงกับตัวรถเท่านั้น การวางแผนการผลิตและการตรวจสอบของเรามุ่งเน้นไปที่ขนาดและคุณลักษณะที่กำหนดการประกอบและอายุการใช้งาน
- เรขาคณิตเส้นโค้ง — จำนวนฟัน เส้นผ่านศูนย์กลางหลักและรอง มุมแรงกด และระดับความพอดีที่ส่วนต่อประสานดุม
- รางบอลและกรง — รูปร่างของราง เส้นผ่านศูนย์กลางลูกบอล และคุณภาพของหน้าต่างกรง ซึ่งควบคุมความเรียบของข้อต่อและความสามารถในการบิดร่วมกัน
- ขนาดตัวเรือนระฆัง — เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ตำแหน่งหน้าผา และคุณลักษณะการติดตั้งที่สัมพันธ์กับดุมและลูกปืน
- แหวนเอบีเอส — การมีอยู่ ตำแหน่ง และจำนวนฟันซึ่งมีการตรวจจับความเร็วล้อรวมอยู่ในข้อต่อ
- วัสดุและการรักษาความร้อน — เกรดเหล็กที่ผ่านการชุบแข็งหรือชุบแข็งเคสที่เลือกไว้สำหรับรอบการทำงาน โดยมีการควบคุมความแข็งของพื้นผิวและผิวสำเร็จในระหว่างการตัดเฉือน
- การปิดผนึก — วัสดุบู๊ท ประเภทแคลมป์ และการเติมจาระบี ซึ่งช่วยปกป้องข้อต่อจากการสูญเสียน้ำ ฝุ่น และจาระบี
ตัวเลือกการกำหนดค่าและการพัฒนาแบบกำหนดเอง
เราสนับสนุนการพัฒนาและการปรับแต่งตามตัวอย่างของลูกค้า ภาพวาด หรือหมายเลข OE นั่นหมายความว่าโครงการสามารถเริ่มต้นจากชิ้นส่วนที่สึกหรอ ภาพวาดทางเทคนิค หรือการอ้างอิงแค็ตตาล็อก และเราจะทำงานจากจุดนั้นจนถึงข้อกำหนดที่ได้รับการยืนยัน
- การเลือกรูปแบบข้อต่อ: มาตรฐาน, เพลาแบบขบขยาย, แหวน ABS, ทนต่อการสึกหรอหรือการกัดกร่อน
- การปรับร่องและอินเทอร์เฟซให้เข้ากับดุมและเพลาครึ่งของยานพาหนะเป้าหมาย
- ตัวเลือกการเตรียมพื้นผิวและการเคลือบผิวสำหรับตลาดเกลือชื้น ชายฝั่ง หรือเกลือฤดูหนาว
- การจับคู่ชุดบูท ข้อกำหนดจาระบี และการเลือกแคลมป์สำหรับสภาพแวดล้อมการบริการ
- โซลูชันบรรจุภัณฑ์ การติดฉลากแบรนด์ และการปรับแต่งที่เกี่ยวข้องตามความต้องการของลูกค้า
การตัดเฉือน การประกอบ และการควบคุมคุณภาพ
BAYZO มุ่งเน้นไปที่ C.V. ข้อต่อ เพลาขับ และส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนของยานยนต์ด้วยเครื่องจักร CNC การประกอบ การตรวจสอบ และการสนับสนุนการจัดหาหลังการขายที่มั่นคง กระบวนการกลึง การกัด และการเจียรด้วย CNC ช่วยควบคุมขนาดสำคัญของส่วนประกอบระบบขับเคลื่อน โดยให้ความสำคัญกับความแม่นยำในการตัดเฉือน ผิวสำเร็จ และความสม่ำเสมอในการผลิต
การควบคุมคุณภาพเริ่มจากวัตถุดิบไปจนถึงการตัดเฉือนและการประกอบ ไปจนถึงการบรรจุและการจัดส่ง ตั้งแต่การประกอบจนถึงการตรวจสอบขั้นสุดท้าย เราควบคุมขั้นตอนการผลิตที่สำคัญเพื่อให้ความแม่นยำในการประกอบ ความสม่ำเสมอของรูปลักษณ์ และประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์คงที่ และมีการตรวจสอบคำสั่งซื้อแต่ละรายการก่อนจัดส่ง
ระเบียบวินัยแบทช์และสินค้าคงคลัง: ชิ้นส่วนกึ่งสำเร็จรูป ส่วนประกอบสำเร็จรูป และหมวดหมู่ผลิตภัณฑ์ได้รับการจัดการเป็นชุดเพื่อปรับปรุงการตอบสนองต่อคำสั่งซื้อ ประสิทธิภาพการจัดส่ง และความมั่นคงในการจัดหาในระยะยาวสำหรับโปรแกรมหลังการขาย
การติดตั้ง การบำรุงรักษา และการบริการ
ข้อต่อด้านนอกจะถูกเปลี่ยนโดยเป็นส่วนหนึ่งของบริการเพลา ดังนั้นคำถามในทางปฏิบัติคือ ความสมบูรณ์ของบูท สภาพของจาระบี และการสึกหรอของร่องสลัก ตำแหน่งที่ถูกต้องของข้อต่อบนเพลา ความตึงของแคลมป์ที่เหมาะสม และการเติมจาระบีที่ถูกต้องจะเป็นตัวกำหนดว่าข้อต่อจะมีอายุการใช้งานนานเท่าใด
- ตรวจสอบฝากระโปรงหลังเพื่อหารอยแตกร้าว รอยฉีกขาด และการรั่วไหลของจาระบีในทุกช่วงการบำรุงรักษา
- ตรวจสอบการคลิกหรือการสั่นสะเทือนที่ล็อคพวงมาลัยจนสุด ซึ่งชี้ไปที่การสึกหรอของรางลูกหรือกรง
- ยืนยันสภาพวงแหวน ABS และความสมบูรณ์ของฟันบนข้อต่อที่ติดตั้ง ABS
- เปลี่ยนชุดบูทและจาระบีพร้อมข้อต่อเมื่อเกิดการปนเปื้อน
- เก็บข้อต่ออะไหล่และชุดอุปกรณ์บูตไว้ในสต็อกสำหรับแพลตฟอร์มยานพาหนะที่มีการหมุนเวียนสูง
ข้อมูลที่เราใช้กำหนดค่าโซลูชันของคุณ
เพื่อจัดเตรียมการกำหนดค่าและใบเสนอราคาที่เหมาะสม เราดำเนินการจากอินพุตของโครงการต่อไปนี้ ยิ่งมีการกำหนดสิ่งเหล่านี้ให้แม่นยำมากขึ้นเท่าใด เราก็จะสามารถยืนยันรุ่นร่วมและแผนการผลิตได้เร็วยิ่งขึ้นเท่านั้น
| ข้อมูลโครงการ | สิ่งที่กำหนด |
|---|---|
| หมายเลข OE ตัวอย่างหรือรูปวาด | เรขาคณิตฐาน รูปแบบร่องฟัน และขนาดส่วนต่อประสาน |
| รุ่นรถและตำแหน่งเพลา | ตัวแปรข้อต่อ ข้อกำหนดการโก่งตัว และความต้องการแหวน ABS |
| รอบการทำงานและสภาพถนน | วัสดุ การรักษาความร้อน และการปกป้องพื้นผิว |
| ปริมาณเป้าหมายและรูปแบบการสั่งซื้อ | การวางแผนแบทช์ การจัดการสินค้าคงคลัง และการกำหนดเวลา |
| ข้อกำหนดด้านบรรจุภัณฑ์และการสร้างแบรนด์ | การออกแบบกล่อง การติดฉลาก และขอบเขตการจัดส่ง |
| ตลาดปลายทาง | ทางเลือกการเคลือบและขอบเขตเอกสาร |
คำถามที่พบบ่อย
คุณเป็นโรงงานหรือบริษัทการค้าหรือไม่?
เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพที่มีความสามารถในการผลิตและการตรวจสอบภายในบริษัท เพื่อให้มั่นใจว่ามีอุปทานที่มั่นคงสำหรับลูกค้าของเรา โรงงานของเราตั้งอยู่ใน Yuhuan เจ้อเจียง ซึ่งเป็นศูนย์กลางการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ของจีน
รองรับการปรับแต่ง CV ภายนอกหรือไม่ ข้อต่อ?
ใช่. เราสนับสนุนการพัฒนาและการปรับแต่งตามตัวอย่างของลูกค้า ภาพวาดหรือหมายเลข OE ครอบคลุมรูปแบบข้อต่อ อินเทอร์เฟซแบบร่อง การรักษาพื้นผิว และการจับคู่ชุดบูท
ตลาดใดที่คุณส่งออกไปยังตลาดส่วนใหญ่?
ผลิตภัณฑ์ของเราถูกส่งออกไปยังยุโรป อเมริกา ตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แอฟริกา ออสเตรเลีย และภูมิภาคอื่นๆ โดยให้บริการลูกค้าหลังการขายยานยนต์ทั่วโลก
คุณสามารถจัดหาบรรจุภัณฑ์หรือตราสินค้าที่กำหนดเองได้หรือไม่?
ใช่ เราสามารถจัดหาโซลูชั่นบรรจุภัณฑ์ การติดฉลากแบรนด์ และบริการปรับแต่งที่เกี่ยวข้องได้ตามความต้องการของลูกค้า
คุณจะควบคุมคุณภาพผลิตภัณฑ์ได้อย่างไร?
เราใช้การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดตั้งแต่วัตถุดิบ การตัดเฉือน และการประกอบ ไปจนถึงการบรรจุและการจัดส่ง ขนาดคีย์ควบคุมการกลึง CNC การกัดและการเจียร และแต่ละคำสั่งซื้อจะได้รับการตรวจสอบก่อนจัดส่งเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์มีความเสถียรและเชื่อถือได้
คุณสามารถจัดหาข้อต่อด้านนอกพร้อมกับเพลาขับและชุดบูทได้หรือไม่
ใช่. กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุม CV ทั้งภายนอกและภายใน ข้อต่อ ข้อต่อขาตั้งกล้อง ชุดบู๊ท ชุดประกอบเพลาขับแบบสมบูรณ์ และส่วนประกอบเพลาขับ ดังนั้นจึงสามารถจัดหาโปรแกรมเป็นข้อต่อเดี่ยวหรือชุดเพลาที่ประกอบแล้วได้ ดูผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราสำหรับครอบครัวที่มีจำหน่าย
