พารามิเตอร์ทางเทคนิค
เทคโนโลยีการเสริมแรงวัสดุ: ผลิตจากเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง ผลิตภัณฑ์ผ่านกระบวนการเสริมความแข็งแรงด้วยการบำบัดความร้อน เพื่อปรับปรุงความแข็งแรงของโครงสร้างโดยรวม ให้ความต้านทานต่อแรงกระแทกและประสิทธิภาพความล้าที่ดีเยี่ยม ช่วยลดความเสี่ยงของการแตกร้าวภายใต้สภาวะการทำงานที่มีภาระสูงในระยะยาวได้อย่างมีประสิทธิภาพ
โครงสร้างการเชื่อมต่อแบบร่องฟัน: ด้วยการออกแบบรูร่องภายในที่มีความแม่นยำสูง ผลิตภัณฑ์จึงรับประกันการเชื่อมต่ออย่างมั่นคงกับเพลาเอาท์พุตหรือเพลาขับอย่างมั่นคง ปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งแรงบิด ในขณะเดียวกันก็ลดการหลวมและการสึกหรอที่ผิดปกติที่บริเวณข้อต่อ
กระบวนการป้องกันสนิม: พื้นผิวได้รับการบำบัดด้วยเทคโนโลยีป้องกันการกัดกร่อนระดับมืออาชีพเพื่อเพิ่มความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชัน ต้านทานการกัดกร่อนจากความชื้น โคลน และสภาพถนนที่รุนแรงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบ
การออกแบบการชดเชยการเลื่อน: โครงสร้างทางวิ่งภายในที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมช่วยให้ส่วนประกอบสามารถชดเชยการเคลื่อนที่ตามแนวแกนในขณะที่ส่งกำลัง ลดความเครียดที่เกิดจากการแปรผันของความยาวระหว่างการเร่งความเร็ว การชะลอความเร็ว และการเคลื่อนที่ของช่วงล่าง
กระบวนการผลิตที่มีความแม่นยำ: พื้นผิวสัมผัสหลักได้รับการผลิตด้วยเทคโนโลยีการตัดเฉือนที่มีความแม่นยำสูงเพื่อควบคุมระยะห่างที่เหมาะสมและความแม่นยำในการเคลื่อนที่ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของส่วนประกอบที่กลิ้งภายในได้ราบรื่นยิ่งขึ้น ในขณะเดียวกันก็ลดการสูญเสียแรงเสียดทานและเสียงรบกวนในการทำงาน
ข้อดีหลัก
ประสิทธิภาพการต้านทานการแตกร้าวที่เชื่อถือได้: ออกแบบมาสำหรับสภาวะการรับน้ำหนักสูง เช่น การสตาร์ทรถ การเร่งความเร็ว และการกระแทกจากถนนที่ไม่เรียบ โครงสร้างวัสดุเสริมแรงช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการเปลี่ยนแปลงแรงบิดกะทันหัน และลดโอกาสที่จะเกิดความเสียหายจากความเมื่อยล้า
ความต้านทานสนิมและความทนทานที่ดีเยี่ยม: การรักษาป้องกันการกัดกร่อนแบบพิเศษช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการปกป้องพื้นผิว ช่วยให้ส่วนประกอบสามารถรักษาคุณสมบัติทางกลที่มั่นคงแม้ในขณะที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่ชื้น เต็มไปด้วยโคลน และท้าทาย
ความสามารถในการส่งกำลังอย่างมีประสิทธิภาพ: โครงสร้างการยึดร่องฟันที่แม่นยำช่วยลดการสูญเสียพลังงานระหว่างการถ่ายโอนกำลัง ทำให้สามารถส่งกำลังเอาท์พุตของเครื่องยนต์ไปยังล้อขับเคลื่อนได้อย่างราบรื่นยิ่งขึ้น
ความสามารถในการปรับแกน: โครงสร้างเลื่อนจะชดเชยการเปลี่ยนแปลงความยาวของระบบขับเคลื่อน ลดความเครียดเพิ่มเติมที่เกิดจากการเคลื่อนไหวของระบบกันสะเทือน และปรับปรุงความเสถียรของระบบขับเคลื่อนโดยรวม
ข้อกำหนดในการบำรุงรักษาที่ลดลง: สภาวะการซีลและการหล่อลื่นที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมช่วยป้องกันสิ่งปนเปื้อนภายนอกไม่ให้เข้าสู่พื้นที่เคลื่อนที่ภายใน ขยายระยะเวลาการหล่อลื่น และลดความถี่ในการบำรุงรักษา
ช่วงการสมัคร
ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับระบบขับเคลื่อนของยานยนต์ที่มีโครงสร้างกันสะเทือนแบบอิสระและโครงร่างขับเคลื่อนด้วยเฟืองท้าย โดยส่วนใหญ่จะใช้ในยานพาหนะที่ต้องการการส่งกำลังที่เชื่อถือได้ ความทนทานที่เพิ่มขึ้น และความสามารถในการชดเชยตามแนวแกนที่มีประสิทธิภาพ
ภาษา
สาเหตุหลักของการเร่งความเร็วที่เชื่อมโยงกับ CV ภายใน สวมข้อต่อ
