พารามิเตอร์ทางเทคนิค
การใช้วัสดุที่ทนต่อการสึกหรอ: โครงสร้างหลักผลิตจากเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง และเสริมความแข็งแกร่งด้วยกระบวนการอบชุบด้วยความร้อน เพื่อปรับปรุงความแข็งของพื้นผิวและความต้านทานการสึกหรอ ช่วยให้ผลิตภัณฑ์ทนทานต่อแรงหมุนในระยะยาวและการเสียดสีอย่างต่อเนื่อง ช่วยยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบที่สำคัญ
เพิ่มประสิทธิภาพ CV ภายนอก โครงสร้างข้อต่อ: ใช้การออกแบบข้อต่อความเร็วคงที่ ผลิตภัณฑ์นี้มีโครงสร้างทางวิ่งที่จัดอย่างสมเหตุสมผลและเส้นทางการเคลื่อนที่ของลูกเหล็กที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสม ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเร็วที่เสถียรในระหว่างการส่งกำลัง และตอบสนองความต้องการในการขับขี่อย่างต่อเนื่องภายใต้สภาวะการบังคับเลี้ยวที่หลากหลาย
กระบวนการตัดเฉือนที่มีความแม่นยำสูง: รางลูกปืน พื้นที่เชื่อมต่อร่อง และพื้นผิวสัมผัสที่เคลื่อนที่ภายในได้รับการตัดเฉือนอย่างแม่นยำเพื่อควบคุมความแม่นยำของมิติได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงความเข้ากันได้ของการประกอบ และรับประกันการทำงานที่ราบรื่นยิ่งขึ้น
การออกแบบความต้านทานต่อความล้าที่ได้รับการปรับปรุง: ออกแบบตามสภาวะโหลดแบบวนของเพลาขับของยานยนต์ พื้นที่รับน้ำหนักได้รับการปรับโครงสร้างให้เหมาะสมเพื่อปรับปรุงความต้านทานต่อแรงกระแทกและความเสียหายจากความเมื่อยล้า
การป้องกันการซีลและการหล่อลื่น: สามารถใช้ผลิตภัณฑ์นี้ร่วมกับยางกันฝุ่นเฉพาะและจาระบีประสิทธิภาพสูง เพื่อลดการปนเปื้อนจากภายนอกเข้าไปในกลไกภายใน และรักษาประสิทธิภาพการหล่อลื่นให้คงที่ตลอดการทำงานที่ยาวนาน
ข้อดีหลัก
ความต้านทานการสึกหรอดีเยี่ยม: ด้วยวัสดุเสริมแรงและโครงสร้างหน้าสัมผัสที่ได้รับการปรับปรุง ผลิตภัณฑ์จึงลดการสึกหรอระหว่างลูกเหล็กและสนามแข่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงเสถียรภาพระยะยาวของ CV ภายนอก ข้อต่อ
ระบบส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพ: การออกแบบการเคลื่อนไหวภายในที่แม่นยำช่วยลดการสูญเสียพลังงานระหว่างการถ่ายโอนกำลัง ช่วยให้ส่งกำลังเอาท์พุตของเครื่องยนต์ไปยังล้อขับเคลื่อนได้ราบรื่นยิ่งขึ้น
ความสามารถในการปรับตัวของพวงมาลัยที่แข็งแกร่ง: ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานเกียร์ด้านล้อ CV ภายนอก ข้อต่อรองรับการเปลี่ยนแปลงมุมระหว่างการเข้าโค้งของรถโดยยังคงรักษากำลังส่งที่ต่อเนื่องและมีเสถียรภาพ
ความต้านทานแรงกระแทกที่เพิ่มขึ้น: โครงสร้างเสริมทนทานต่อแรงกระแทกอย่างกะทันหันที่เกิดจากการเร่งความเร็ว การเบรก และสภาพถนนที่ท้าทาย ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบขับเคลื่อนโดยรวม
ความถี่ในการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนลดลง: ความต้านทานการสึกหรอที่ดีเยี่ยมรวมกับการป้องกันการซีลที่มีประสิทธิภาพช่วยลดความเสี่ยงของการสึกหรอที่ผิดปกติ ขยายระยะเวลาการบริการ และลดต้นทุนการบำรุงรักษา
ช่วงการสมัคร
CV ภายนอก ข้อต่อสำหรับเพลาขับรถยนต์
ระบบส่งกำลังล้อของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์ขนาดเล็ก
การขับขี่ในเมืองในแต่ละวันและยานพาหนะที่ทำงานภายใต้สภาพถนนที่ซับซ้อน
การซ่อมยานยนต์และการใช้งานหลังการขายที่ต้องการความทนทานต่อการสึกหรอ ประสิทธิภาพการส่งผ่านที่เสถียร และอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
ภาษา
สาเหตุหลักของการเร่งความเร็วที่เชื่อมโยงกับ CV ภายใน สวมข้อต่อ
