ภาษา
สาเหตุหลักของการเร่งความเร็วที่เชื่อมโยงกับ CV ภายใน สวมข้อต่อ
ผู้ผลิตเปลี่ยนชุดเพลาขับแบบสมบูรณ์
ในฐานะที่เป็น ผู้ผลิตเปลี่ยนชุดเพลาขับแบบสมบูรณ์ เราจับคู่การกำหนดค่าผลิตภัณฑ์กับแอปพลิเคชัน ขีดจำกัดการดำเนินงาน อินเทอร์เฟซ และเกณฑ์การยอมรับที่กำหนดไว้สำหรับแต่ละโครงการ
Yuhuan Bayzo Machinery Co., Ltd. คือผู้ผลิตชุดเพลาขับแบบสมบูรณ์จากจีน C.V. ข้อต่อและส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนที่เกี่ยวข้อง จากฐานการผลิตของเราในหยูหวน เจ้อเจียง เราจัดหาเพลาครึ่งและเพลา CV ที่ประกอบอย่างสมบูรณ์สำหรับโครงการหลังการขายของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล โซ่ซ่อม และผู้จัดจำหน่าย
ของเรา ชุดเพลาขับแบบสมบูรณ์ กลุ่มผลิตภัณฑ์ครอบคลุมหน่วยประกอบที่มีข้อต่อด้านในและด้านนอก รองเท้าบู๊ท จาระบี และตัวยึด กำหนดค่าตามหมายเลข OE ตัวอย่าง หรือภาพวาด
สิ่งที่เราผลิตในหมวดนี้
ชุดเพลาขับที่สมบูรณ์จะส่งแรงบิดของกระปุกเกียร์ไปยังล้อขับเคลื่อน ในขณะเดียวกันก็รองรับการเคลื่อนที่ของระบบกันสะเทือน มุมบังคับเลี้ยว และการเคลื่อนตัวของระบบขับเคลื่อน แต่ละยูนิตที่เราสร้างจะประกอบด้วยเพลาตันหรือเพลากลวง ข้อต่อความเร็วคงที่ด้านนอก ข้อต่อด้านใน รองเท้าบู๊ทป้องกัน และอุปกรณ์ยึดที่จำเป็น
เราประกอบยูนิตเหล่านี้ภายในบริษัทจาก CV ของเราเอง การผลิตข้อต่อและเพลาซึ่งช่วยให้เราสามารถควบคุมการประกอบ ความสมดุล และรูปลักษณ์ก่อนจัดส่ง กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้มีไว้สำหรับการเปลี่ยนทดแทนหลังการขายมากกว่าการจัดหาเฉพาะต้นแบบเท่านั้น ดังนั้นความสามารถในการทำซ้ำในชุดงานต่างๆ จึงมีความสำคัญพอๆ กับตัวอย่างแรก
เพลาขับและ CV ของเรา ช่วงร่วม
การประกอบแบบสมบูรณ์อยู่ที่ด้านบนของกลุ่มผลิตภัณฑ์ระบบขับเคลื่อนของเรา ส่วนประกอบภายในยังจำหน่ายแยกต่างหากสำหรับอู่ซ่อมรถและผู้จัดจำหน่ายที่สร้างใหม่แทนที่จะเปลี่ยนใหม่
| กลุ่มผลิตภัณฑ์ | การใช้งานทั่วไปที่พอดี | หมายเหตุการกำหนดค่า |
|---|---|---|
| ชุดเพลาขับแบบสมบูรณ์ | เปลี่ยนเพลาหน้าหรือหลังครึ่ง ซ่อมเพลา CV | ประกอบขึ้นด้วยข้อต่อด้านในและด้านนอก รองเท้าบูท และจาระบี |
| ส่วนประกอบเพลาขับ | แท่งเพลา เพลาสั้น ชิ้นส่วนอะไหล่แยกชิ้น | ร่อง ความยาว และวัสดุที่ระบุในแต่ละการใช้งาน |
| CV ภายนอก ข้อต่อ | ข้อต่อด้านข้างล้อใต้พวงมาลัยและระบบกันสะเทือน | ข้อต่อแบบบอลพร้อมตัวเลือกการบูตและจาระบี |
| อินเนอร์ ซี.วี. ข้อต่อ | การดิ่งลงด้านกระปุกเกียร์และการถ่ายโอนแรงบิด | จับคู่กับร่องเพลาและส่วนต่อประสานตัวเรือน |
| ข้อต่อขาตั้งกล้อง | ข้อต่อด้านในพรวดพราดในรูปแบบขับเคลื่อนล้อหน้า | การกำหนดค่าลูกกลิ้งและตัวเครื่องตามการออกแบบ OE |
| ชุดบูต CV | เปลี่ยนบู๊ท อัดจารบีข้อต่อใหม่ บริการซ่อม | บูท แคลมป์ และจาระบีบรรจุเป็นชุดบริการ |
ความเหมาะสมกับการใช้งานและสภาพการทำงาน
เพลาขับทำงานภายใต้แรงบิด การกระแทก และแรงดัดงอรวมกัน แรงกระแทกขณะสตาร์ท การเดินทางบนถนนขรุขระ และการบังคับเลี้ยวแบบล็อคเต็มที่ แต่ละส่วนจะรับน้ำหนักข้อต่อต่างกัน ดังนั้นชุดประกอบจะต้องเข้าคู่กับตัวรถ แทนที่จะเลือกตามความยาวของเพลาเพียงอย่างเดียว
- เพลาครึ่งขับเคลื่อนล้อหน้า: ข้อต่อด้านนอกจับข้อต่อพวงมาลัย ข้อต่อด้านในดูดซับการกระโดด
- หน่วยขับเคลื่อนด้านหลังและทุกล้อ: เค้าโครงและประเภทข้อต่อเป็นไปตามตำแหน่งเพลาและการออกแบบระบบกันสะเทือน
- ยานพาหนะที่หนักกว่าและถนนขรุขระ: ความเหนียวของวัสดุและการปิดผนึกรองเท้าบู๊ตกลายเป็นปัจจัยจำกัด
- โปรแกรมการซ่อมหลังการขาย: ความสม่ำเสมอในการประกอบในแต่ละชุดจะช่วยขับเคลื่อนการรับประกันและอัตราการคืนสินค้า
ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญที่เรายืนยัน
การประกอบทุกชิ้นถูกกำหนดโดยชุดขนาดและอินเทอร์เฟซที่ต้องตรงกับยานพาหนะ เรายืนยันสิ่งเหล่านี้กับหมายเลข OE ตัวอย่างทางกายภาพ หรือภาพวาดของลูกค้าก่อนการผลิต
- จำนวนร่องฟัน โปรไฟล์ และเส้นผ่านศูนย์กลางหลักที่ปลายทั้งด้านในและด้านนอก
- ความยาวโดยรวมที่ถูกบีบอัดและขยายออก พร้อมระยะเคลื่อนตัวขณะกระโดด
- ประเภทข้อต่อและมุมข้อต่อที่ตำแหน่งด้านนอกและด้านใน
- เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา ความหนาของผนัง และเกรดวัสดุ
- วัสดุบูท ประเภทของแคลมป์ และปริมาณจาระบี
- การมีวงแหวนโทน ABS จำนวนฟัน และตำแหน่งตามความเหมาะสม
- กระบวนการเตรียมผิวและการป้องกันการกัดกร่อนของตัวเพลา
ตัวเลือกการกำหนดค่าและการพัฒนาแบบกำหนดเอง
เราสนับสนุนการพัฒนาและการปรับแต่งตามตัวอย่างของลูกค้า ภาพวาด หรือหมายเลข OE ซึ่งครอบคลุมถึงหมายเลขชิ้นส่วนใหม่สำหรับยานพาหนะที่ยังไม่อยู่ในแค็ตตาล็อกของเรา รวมถึงการปรับเปลี่ยนชุดประกอบที่มีอยู่
การกำหนดค่าร่วม
ข้อต่อลูกหมากด้านนอกพร้อมขาตั้งด้านในหรือข้อต่อลูกหมาก เลือกให้ตรงกับรูปแบบ OE และข้อกำหนดการดิ่งลง
เพลาและวัสดุ
เพลาตันหรือท่อ เกรดวัสดุ และการบำบัดความร้อนที่เลือกไว้สำหรับเป้าหมายแรงบิดและความทนทาน
ปิดผนึกและเสร็จสิ้น
บูทคอมพาวด์ รูปแบบแคลมป์ และการเคลือบป้องกันสนิมสำหรับสภาพอากาศและสภาพถนนของตลาดปลายทาง
บรรจุภัณฑ์และการสร้างแบรนด์
กล่อง ฉลาก และข้อมูลบาร์โค้ดที่เป็นกลางหรือที่มีตราสินค้า จัดทำขึ้นตามความต้องการหลังการขายของลูกค้า
การตัดเฉือน การประกอบ และการควบคุมคุณภาพ
ขั้นตอนการผลิตของเราครอบคลุมถึงการกลึง CNC การกัด และการเจียรชิ้นส่วนข้อต่อและเพลา ตามด้วยการประกอบและการตรวจสอบขั้นสุดท้าย ขนาดที่สำคัญ ผิวสำเร็จ และการประกอบจะถูกควบคุมในแต่ละขั้นตอน แทนที่จะตรวจสอบเฉพาะที่ส่วนท้ายเท่านั้น
การควบคุมคุณภาพเริ่มจากวัตถุดิบไปจนถึงการตัดเฉือนและการประกอบ ไปจนถึงการบรรจุและการจัดส่ง คำสั่งซื้อแต่ละรายการจะได้รับการตรวจสอบก่อนจัดส่งเพื่อรองรับการใช้งานหลังการขายที่มั่นคง และเราจัดการชิ้นส่วนกึ่งสำเร็จรูปและชิ้นส่วนสำเร็จรูปเป็นชุดเพื่อให้คำสั่งซื้อซ้ำสอดคล้องกับตัวอย่างที่ได้รับอนุมัติ
การติดตั้ง การบำรุงรักษา และการบริการ
ส่วนประกอบทั้งหมดจะถูกติดตั้งเป็นยูนิต ดังนั้นอินเทอร์เฟซการติดตั้งจึงเป็นร่อง วิธีการยึด และระยะห่างในการบูต เราจัดหาฮาร์ดแวร์และจาระบีที่จำเป็นสำหรับประเภทข้อต่อให้กับชุดประกอบ
- การตรวจสอบบูทสำหรับการแตกร้าว การสูญเสียจาระบี หรือการเคลื่อนตัวของแคลมป์
- การตรวจสอบเสียงและการสั่นสะเทือนของข้อต่อระหว่างการทดสอบบนถนน
- การเปลี่ยนชุดประกอบทั้งชุดเมื่อมีการสึกหรอของรางข้อต่อหรือร่องเพลา
- บริการชุดอุปกรณ์บูทโดยที่ข้อต่อยังอยู่ในข้อกำหนด
ข้อมูลที่เราใช้กำหนดค่าโซลูชันของคุณ
เพื่อเตรียมการกำหนดค่าและใบเสนอราคาที่เหมาะสม เราดำเนินการจากข้อมูลยานพาหนะและการใช้งานด้านล่าง ในกรณีที่ลูกค้ามีตัวอย่างที่ได้รับอนุมัติอยู่แล้ว ตัวอย่างนั้นจะกลายเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับชุดการผลิตใหม่
| อินพุต | เหตุใดเราจึงต้องการมัน |
|---|---|
| หมายเลข OE หรือยี่ห้อ รุ่น ปี และตำแหน่งเพลา | ระบุโครงร่างข้อต่อ ความยาว และส่วนต่อประสานร่องฟันที่ถูกต้อง |
| ตัวอย่าง การวาดภาพ หรือขนาดที่วัดได้ | ยืนยันรายละเอียดของร่องฟัน ความยาว การพุ่ง และโทนริง |
| ปริมาณการสั่งซื้อที่คาดหวังและรูปแบบการทำซ้ำ | กำหนดการวางแผนแบทช์และการจัดการสินค้าคงคลัง |
| ตลาดปลายทางและสภาพถนนหรือสภาพภูมิอากาศ | ไกด์คอมพาวด์ จาระบี และสารป้องกันสนิม |
| ข้อกำหนดด้านบรรจุภัณฑ์ การติดฉลาก และการสร้างแบรนด์ | จัดเตรียมกล่อง ฉลาก และข้อมูลบาร์โค้ดสำหรับตลาดหลังการขาย |
คำถามที่พบบ่อย
คุณเป็นโรงงานหรือบริษัทการค้าหรือไม่?
เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพที่มีความสามารถในการผลิตและการตรวจสอบภายในองค์กร ประวัติย่อของเรา การผลิตข้อต่อและเพลาขับตั้งอยู่ในเมืองยู่หวน เจ้อเจียง ประเทศจีน ซึ่งสนับสนุนอุปทานที่มั่นคงสำหรับลูกค้าหลังการขาย
คุณสามารถพัฒนาชุดเพลาขับที่สมบูรณ์จากหมายเลข OE ได้หรือไม่
ใช่. เราสนับสนุนการพัฒนาและการปรับแต่งตามตัวอย่างของลูกค้า ภาพวาด หรือหมายเลข OE ตั้งแต่การจับคู่ผลิตภัณฑ์ไปจนถึงการยืนยันตัวอย่าง เราสร้างชุดประกอบที่เหมาะสมสำหรับยานพาหนะเป้าหมายและการใช้งาน
คุณจะควบคุมคุณภาพทั่วทั้งชุดการผลิตได้อย่างไร
เราใช้การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดตั้งแต่วัตถุดิบ การตัดเฉือน และการประกอบ ไปจนถึงการบรรจุและการจัดส่ง มีการตรวจสอบขนาดและการประกอบที่สำคัญระหว่างการผลิต และแต่ละคำสั่งซื้อจะได้รับการตรวจสอบก่อนจัดส่ง
คุณมีบรรจุภัณฑ์หรือตราสินค้าที่กำหนดเองหรือไม่?
ใช่. เราให้บริการโซลูชั่นบรรจุภัณฑ์ การติดฉลากแบรนด์ และบริการปรับแต่งที่เกี่ยวข้องตามความต้องการของลูกค้า รวมถึงกล่องที่เป็นกลางสำหรับผู้จัดจำหน่ายที่จำหน่ายภายใต้แบรนด์ของตนเอง
คุณส่งออกไปยังตลาดใดบ้าง?
ผลิตภัณฑ์ของเราจะถูกส่งออกไปยังยุโรป อเมริกา ตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แอฟริกา ออสเตรเลีย และภูมิภาคอื่นๆ เราทำงานร่วมกับลูกค้าและผู้จัดจำหน่ายหลังการขายยานยนต์ทั่วโลก
คุณสามารถจัดหาส่วนประกอบแต่ละชิ้นรวมทั้งชุดประกอบทั้งหมดได้หรือไม่
ใช่. นอกจากชุดประกอบที่สมบูรณ์แล้ว เรายังจัดหาส่วนประกอบเพลาขับ, C.V. ข้อต่อและชุดบูตสำหรับการซ่อมแซมและสร้างโปรแกรมขึ้นใหม่
