ภาษา
สาเหตุหลักของการเร่งความเร็วที่เชื่อมโยงกับ CV ภายใน สวมข้อต่อ
สินค้า › เพลาขับ › ส่วนประกอบเพลาขับ
ผู้ผลิตส่วนประกอบเพลาขับยานยนต์
ในฐานะที่เป็น ผู้ผลิตส่วนประกอบเพลาขับยานยนต์ เราจับคู่การกำหนดค่าผลิตภัณฑ์กับแอปพลิเคชัน ขีดจำกัดการดำเนินงาน อินเทอร์เฟซ และเกณฑ์การยอมรับที่กำหนดไว้สำหรับแต่ละโครงการ
Yuhuan Bayzo Machinery Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตมืออาชีพของ C.V. ข้อต่อและเพลาขับตั้งอยู่ในเมืองหยูหวน เจ้อเจียง ซึ่งเป็นศูนย์กลางการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ของจีน จากหมวดหมู่นี้ เราจัดหาส่วนประกอบเพลาขับและเพลาความเร็วคงที่ที่ประกอบอย่างสมบูรณ์สำหรับโปรแกรมหลังการขาย การกระจายการซ่อมแซม และความต้องการเปลี่ยนทดแทนตามหมายเลข OE
กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมชุดเพลา CV ครบชุด เพลาครึ่งหน้าและหลัง เพลาสั้น ชุดประกอบแบบรวมที่มีการรองรับระดับกลาง และเพลาเปลี่ยนเฉพาะสำหรับยานพาหนะ แต่ละรายการถูกสร้างขึ้นตามประเภทข้อต่อ รูปทรงของเพลา และส่วนต่อประสานการประกอบตามการใช้งานที่ต้องการ จากนั้นจึงผลิตผ่านเครื่องจักร CNC การประกอบ และการตรวจสอบขั้นสุดท้ายก่อนจัดส่ง
สิ่งที่เราผลิตในหมวดนี้
ส่วนประกอบเพลาขับคือส่วนรับน้ำหนักระหว่างระบบส่งกำลังและดุมล้อ นอกเหนือจาก C.V. ภายในและภายนอก ข้อต่อ แบริ่งขาตั้งกล้องและบู๊ทยาง อุปกรณ์เชื่อมต่อขนาดเล็ก เช่น น็อต แถบยึด แคลมป์ และจาระบีหล่อลื่น ตรวจสอบว่าชุดประกอบติดตั้งได้สะอาดและยังคงซีลอยู่ในการใช้งานหรือไม่ เราถือว่าสิ่งเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของชุดส่วนประกอบที่จัดส่ง ไม่ใช่เป็นอุปกรณ์เสริม
การผลิตของเราผสมผสานการกลึง CNC การกัด และการเจียรเข้ากับการประกอบที่มีการควบคุมและการตรวจสอบแบทช์ โครงสร้างดังกล่าวสนับสนุนทั้งการจัดหาและการพัฒนาหลังการขายในรูปแบบแค็ตตาล็อกตามตัวอย่างของลูกค้า แบบร่าง หรือหมายเลข OE
- ชุดประกอบเพลา CV ที่สมบูรณ์ - เพลา ข้อต่อ บูท จาระบี และแคลมป์ที่ประกอบและตรวจสอบเป็นชิ้นเดียวกัน
- เพลาครึ่งและเพลาต้นขั้ว — กลึงเข้ากับร่องฟัน เบาะนั่งลูกปืน และความยาวที่เรียกใช้โดยการใช้งาน
- เพลาเปลี่ยนเฉพาะยานพาหนะ — เข้ากับแพลตฟอร์ม เครื่องยนต์ ประเภทระบบส่งกำลัง และรูปแบบการขับเคลื่อน
- อุปทานระดับส่วนประกอบ — ข้อต่อ บู๊ท และข้อต่อสำหรับการประกอบใหม่และการประกอบ
ช่วงและการใช้งานที่พอดี
ตารางด้านล่างจะแมปแอสเซมบลีที่เราผลิตกับแอปพลิเคชันที่พวกมันให้บริการโดยทั่วไป พร้อมด้วยตัวแปรการกำหนดค่าที่กำหนดรูปร่างแต่ละบิลด์
| ส่วนประกอบ / การประกอบ | แอปพลิเคชันทั่วไป | ตัวแปรการกำหนดค่าคีย์ |
|---|---|---|
| 43430-60040 เพลาความเร็วคงที่ของยานยนต์ความเหนียวสูง | ยานพาหนะที่หนักกว่าและงานถนนขรุขระ | วัสดุเพลา, การอบชุบด้วยความร้อน, ขนาดข้อต่อ, สารประกอบบูท |
| 43430-0K020 ชุดเพลาขับ CV ด้านหน้ารถยนต์สำหรับงานหนัก | รถยนต์นั่งส่วนบุคคลขับเคลื่อนล้อหน้า | ประเภทข้อต่อด้านนอก, วงแหวน ABS, ความยาวอัดโดยรวม |
| SA3HE-2203020A ชุดเพลา CV พร้อมส่วนรองรับระดับกลาง | เค้าโครงช่วงยาวต้องมีทิศทางที่มั่นคง | ตำแหน่งฐานรองรับ, บ่าลูกปืน, การเบี่ยงเบนหนีศูนย์ของเพลา |
| BMW X3 (F25) X4 2.8 / 3.0 2011-2017 AT MT เปลี่ยนเพลาขับ CV เพลา | แพลตฟอร์ม SUV ของยุโรป รุ่น AT และ MT | ร่องฟันด้านเกียร์, ช่วงมุมข้อต่อ, ชุดอุปกรณ์บูต |
| 52104701AB ชุดเพลาครึ่งเพลา CV แบบรวมป้องกันสนิม | ตลาดที่สัมผัสกับการกัดกร่อนและตลาดเกลือฤดูหนาว | การรักษาพื้นผิว การครอบคลุมของการเคลือบ ข้อกำหนดของซีล |
| 49500-C1200 เพลาขับ CV แบบประกอบเต็มพร้อมบู๊ทข้อต่อ CV ด้านในและด้านนอก | ทดแทนโดยตรงสำหรับการส่งกำลังล้อหน้า | แบบข้อต่อด้านใน วัสดุบู๊ท ปริมาณการเติมจาระบี |
วัสดุและข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ
ประสิทธิภาพของเพลาและข้อต่อขึ้นอยู่กับเกรดเหล็ก การอบชุบด้วยความร้อน และความแม่นยำของส่วนต่อประสานของเครื่องจักร เราควบคุมขนาดที่กำหนดการประกอบและอายุการใช้งาน และเรายืนยันกับแบบหรือตัวอย่างก่อนเริ่มการผลิตเป็นชุด
- เรขาคณิตเส้นโค้ง — จำนวนฟัน มุมแรงกด เส้นผ่านศูนย์กลางหลัก และระดับความพอดีของทั้งเกียร์และปลายดุม
- แบริ่งและซีลที่นั่ง — ความคลาดเคลื่อนของเส้นผ่านศูนย์กลาง ความกลม และผิวสำเร็จเพื่อการวางตำแหน่งตลับลูกปืนและหน้าสัมผัสซีลที่ถูกต้อง
- ความยาวโดยรวมและความยาวที่บีบอัด — วัดตามจุดอ้างอิงที่ใช้ในการติดตั้งรถยนต์
- ข้อต่อ — ช่วงมุมที่อนุญาตและระยะการเคลื่อนตัวของข้อต่อด้านใน
- ความสมดุลแบบไดนามิก — เกี่ยวข้องกับเพลาและชุดประกอบที่ยาวขึ้นพร้อมส่วนรองรับระดับกลาง
- บูตและจาระบี — การเลือกสารประกอบที่ตรงกับช่วงอุณหภูมิและสภาวะการสัมผัส
การกำหนดค่าและการพัฒนาแบบกำหนดเอง
เราสนับสนุนการพัฒนาและการปรับแต่งตามตัวอย่างของลูกค้า ภาพวาด หรือหมายเลข OE ซึ่งครอบคลุมถึงหมายเลขชิ้นส่วนใหม่สำหรับแท่นยานพาหนะ ความยาวเพลาที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับยานพาหนะที่ยกหรือดัดแปลง หรือข้อต่อที่หนักกว่าสำหรับการใช้งานที่มีแรงบิดสูงขึ้น
การตัดสินใจในการกำหนดค่าโดยทั่วไป ได้แก่ ประเภทและขนาดของข้อต่อ วัสดุและการรักษาเพลา สารประกอบยางรองพื้น การมีอยู่ของวงแหวนโทน ABS ผิวเคลือบ และพิจารณาว่าสินค้าจะจัดส่งเป็นเพลาเปล่าหรือเพลาที่ประกอบเสร็จสมบูรณ์แล้ว บรรจุภัณฑ์และการติดฉลากแบรนด์สามารถผลิตได้ตามความต้องการของลูกค้า
การควบคุมคุณภาพและการยอมรับ
การควบคุมคุณภาพเริ่มจากวัตถุดิบที่เข้ามาผ่านการตัดเฉือนและการประกอบ ไปจนถึงการบรรจุและการจัดส่ง ความสามารถในการผลิตและการตรวจสอบภายในบริษัทช่วยรักษากระบวนการไว้ในที่เดียว ซึ่งช่วยให้เราสามารถรักษาหมายเลขชิ้นส่วนให้คงที่สำหรับการสั่งซื้อซ้ำ
- การตรวจสอบวัตถุดิบก่อนการตัดเฉือน
- การตรวจสอบมิติระหว่างร่องสลัก ที่นั่ง และความยาว
- การตรวจสอบการประกอบเบาะท้ายรถ แรงบิดของแคลมป์ และการเติมจาระบี
- การตรวจสอบขั้นสุดท้ายเพื่อความถูกต้องของการประกอบและความสม่ำเสมอของรูปลักษณ์ก่อนจัดส่งแต่ละครั้ง
กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง
ส่วนประกอบเพลาขับอยู่ภายในช่วงระบบขับเคลื่อนที่กว้างขึ้น ลูกค้าจะรวมเข้ากับตระกูลต่อไปนี้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโปรแกรม:
- ประวัติย่อ ข้อต่อ — ประเภทด้านใน ด้านนอก และขาตั้งสำหรับการสร้างและประกอบใหม่
- ชุดบูต CV — รองเท้าบูท จาระบี ตัวหนีบ และข้อต่อสำหรับการซ่อมระดับบริการ
- ชุดเพลาขับแบบสมบูรณ์ — เพลาพร้อมติดตั้งสำหรับความต้องการเปลี่ยนโดยตรง
ข้อมูลที่เราใช้กำหนดค่าโซลูชันของคุณ
ข้อเสนอที่ใช้งานได้จำเป็นต้องมีจุดทำงาน ส่วนต่อประสานของยานพาหนะ และเป้าหมายการผลิต ข้อมูลต่อไปนี้ช่วยให้เรายืนยันหมายเลขชิ้นส่วน วัสดุ และขอบเขตการจัดส่งโดยไม่ต้องกลับไปกลับมา
- หมายเลข OE หมายเลขชิ้นส่วนที่มีอยู่ หรือตัวอย่างทางกายภาพ
- ยี่ห้อ รุ่น ปี เครื่องยนต์ และประเภทเกียร์
- รูปแบบการขับเคลื่อน — ขับเคลื่อนด้านหน้า ด้านหลัง หรือสี่ล้อ และด้านซ้ายหรือขวา
- การวาดด้วยข้อมูลร่อง ความยาว และขนาดเบาะ หากมี
- ปริมาณการสั่งซื้อที่คาดหวังและไม่ว่าจะเป็นโปรแกรมแบบครั้งเดียวหรือแบบทำซ้ำ
- ข้อกำหนดด้านบรรจุภัณฑ์ การติดฉลาก และการสร้างแบรนด์
- ตลาดปลายทางและเอกสารที่จำเป็นในการจัดส่ง
คำถามที่พบบ่อย
คุณเป็นโรงงานหรือบริษัทการค้าหรือไม่?
เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพที่มีความสามารถในการผลิตและการตรวจสอบภายในองค์กร โรงงานของเราตั้งอยู่ใน Yuhuan เจ้อเจียง และครอบคลุม C.V. การตัดเฉือนข้อต่อและเพลาขับ การประกอบ และการตรวจสอบขั้นสุดท้าย
คุณสามารถพัฒนาส่วนประกอบเพลาขับจากตัวอย่างหรือหมายเลข OE ได้หรือไม่
ใช่. เราสนับสนุนการพัฒนาและการปรับแต่งตามตัวอย่างของลูกค้า ภาพวาด หรือหมายเลข OE ตั้งแต่การจับคู่ผลิตภัณฑ์เริ่มแรกจนถึงการยืนยันตัวอย่างไปจนถึงการผลิตเป็นชุด
ส่วนประกอบเพลาขับของคุณไปที่ตลาดใดบ้าง
ผลิตภัณฑ์ของเราถูกส่งออกไปยังยุโรป อเมริกา ตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แอฟริกา ออสเตรเลีย และภูมิภาคอื่นๆ ควบคู่ไปกับอุปทานภายในประเทศ
คุณมีเพลาเปล่าและเพลาที่ประกอบครบชุดหรือไม่?
ทั้งคู่. เราผลิตเพลาเปล่าและเพลาสั้นสำหรับการประกอบหรือสร้างใหม่ และเพลา CV ที่ประกอบอย่างสมบูรณ์พร้อมข้อต่อด้านในและด้านนอก บู๊ท จาระบี และแคลมป์สำหรับการเปลี่ยนโดยตรง
คุณสามารถจัดหาบรรจุภัณฑ์และการสร้างแบรนด์แบบกำหนดเองได้หรือไม่?
ใช่. เราให้บริการโซลูชั่นบรรจุภัณฑ์ การติดฉลากแบรนด์ และการปรับแต่งที่เกี่ยวข้องตามความต้องการของลูกค้า
มีการควบคุมคุณภาพในคำสั่งซื้อซ้ำอย่างไร
เราใช้การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดตั้งแต่วัตถุดิบไปจนถึงการตัดเฉือนและการประกอบไปจนถึงการบรรจุและการจัดส่ง แบบหรือตัวอย่างที่ยืนยันแล้วจะกลายเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับแต่ละชุดถัดไป ดังนั้นการประกอบและประสิทธิภาพจึงมีความสม่ำเสมอ
